- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Главная
>
Продукты > Устройство плавного пуска > Устройство плавного пуска переменного тока > Энергоэффективное устройство плавного пуска двигателя переменного тока
Энергоэффективное устройство плавного пуска двигателя переменного тока
Энергосберегающее устройство плавного пуска двигателя переменного тока относится к устройству плавного пуска, которое специально разработано для минимизации энергопотребления и повышения энергоэффективности во время запуска и работы двигателя. В этих устройствах плавного пуска используются различные методы и функции для снижения потерь мощности и оптимизации работы двигателя, что приводит к экономии энергии.
Отправить запрос
Описание продукта
Энергоэффективное устройство плавного пуска двигателя переменного тока
- Плавное ускорение и переход, избегая разрушительных ударов крутящего момента.
- Обеспечивает соответствие выходного крутящего момента двигателя требованиям механической системы к пусковому крутящему моменту.
- Предотвращает повреждение или перегорание изоляции, вызванное чрезмерным пусковым током двигателя и нагревом. - Соответствует требованиям энергоэффективных двигателей переменного тока.
- Снижает падение напряжения и сводит к минимуму содержание гармоник в соответствии со стандартами качества электроэнергии.
- Улучшает двигательную активность и продолжительность жизни.
- Повышает общую эффективность системы. - Идеально подходит для промышленных и коммерческих приложений.
|
Главное меню |
Подменю |
Параметр |
|
A. Пара S&P |
A00.Curr Limit для CLS |
10%~500% |
|
A01.Начальное напряжение для VRS |
30%~80% |
|
|
A02.Время начала для VRS |
1~120 с |
|
|
A03.Volt для плюсового пуска |
30%~80% |
|
|
A04.Время плюсового старта |
0~500 мс |
|
|
A05.Curr Limit для CRS |
10%~400% |
|
|
A06.Время начала CRS |
1~120 с |
|
|
A07.Volt для пробежки |
30%~80% |
|
|
A08.Время плавной остановки |
1~10 с |
|
|
A09. Режим запуска |
Вольт Рампа Текущий лимит бег Карр Рамп Плюс и Рампа C-предельная рампа |
|
|
A10. Режим остановки |
Бесплатная остановка Мягкая остановка |
|
|
A11.Режим управления |
Запретить Ключевая доска Терминал Ctrl Срок и ключ |
|
|
A12.Prog Relay Func |
Нефункциональный Включить Поддерживать Начиная Обход Остановка Бег Вина |
|
|
B. Защитить |
B00.Начальный коэффициент разгона |
400%~600% |
|
B01.Коэффициент разгона при работе |
200%~400% |
|
|
B02.Начать уровень OL |
1~8 |
|
|
B03.Выполнение уровня OL |
1~8 |
|
|
B04.Curr Коэффициент дисбаланса |
5%~85% |
|
|
B05.Порог превышения напряжения |
100%~140% |
|
|
B06. Нижний порог напряжения |
60%~100% |
|
|
B07. Пороговое значение под нагрузкой |
0%~100% |
|
|
B08.Задержка под нагрузкой |
0~200с |
|
|
C. Бег Пара |
C00.Номинальный ток стартера |
Заводская постоянная |
|
C01.Номинальное напряжение стартера |
Заводская постоянная |
|
|
C02.Номинальный ток двигателя |
5A~Номинальный ток стартера |
|
|
C03.Curr Cali Ratio |
50~1500 |
|
|
C04.Пульс во время работы |
Пульс Нет пульса |
|
|
Д. Разное |
D00.MODBUS Адрес |
1~127 |
|
D01.Скорость передачи |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
|
D02.Коэффициент Калибровки Вольта |
5~200 |
|
|
D04.Язык |
Китайский Английский Русский |
Горячие Теги: Энергоэффективное устройство плавного пуска двигателя переменного тока, Китай, Производители, Поставщики, Фабрика, Сделано в Китае, Качество, Усовершенствованный
Связанная категория
Устройство плавного пуска переменного тока
Устройство плавного пуска двигателя с байпасом внутри
Встроенный встроенный мягкий стартер
Отправить запрос
Пожалуйста, не стесняйтесь дать свой запрос в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.
сопутствующие товары
